Scope 3.9: Nedströms transport och distribution
Lär dig hur Greenhouse Gas Protocol (GHG-protokollet) definierar Scope 3.9-utsläpp, hur protokollet rekommenderar att de beräknas och hur de faktiskt beräknas i Klimatrapportering
Hur definieras Scope 3.9-utsläpp i GHG-protokollet?
Scope 3.9 omfattar utsläpp från transport och distribution av sålda produkter med fordon och anläggningar som inte ägs eller kontrolleras av det rapporterande företaget. Kategorin omfattar specifikt utsläpp från transport- och distributionsaktiviteter som sker efter att produkten har sålts, samt utsläpp från detaljhandel och lagring av produkten. Företag kan också välja att ta med utsläpp från kundernas resor till och från butiker, vilket kan vara betydande för företag med butiksverksamhet.
Utgående transport- och distributionstjänster som köps in av det rapporterande företaget ingår inte i Scope 3.9 utan i Scope 3.4 (Uppströms transport och distribution), eftersom det är det rapporterande företaget som köper tjänsten.
Det rapporterande företagets Scope 3-utsläpp från nedströms transport och distribution återspeglas i sin tur i Scope 1- och Scope 2-utsläppen hos externa transport- och distributionsleverantörer, återförsäljare och eventuellt kunder.
Hur rekommenderar GHG-protokollet att Scope 3.9-utsläpp beräknas?
Företag kan använda följande metoder för att beräkna Scope 3.9-utsläpp, listade från högst till lägst noggrannhet: den bränslebaserade, den avståndsbaserade eller den utgiftsbaserade metoden. Alla tre metoderna bygger på samma grundprincip: man samlar in relevanta aktivitetsdata (som bränsleförbrukning, rest sträcka eller spenderade pengar) och tillämpar lämpliga utsläppsfaktorer för att beräkna utsläppen. Beräkningsmetoderna liknar dem i Scope 3.4, men den stora skillnaden är sannolikt tillgången till och kvaliteten på aktivitetsdata. Transportdata kan vara lättare att få fram från leverantörer uppströms än från kunder och transportföretag nedströms.
- Bränslebaserad metod
- Metoden innebär att fysiska aktivitetsdata (bränsleförbrukning från transportleverantörer) multipliceras med utsläppsfaktorn för det förbrukade bränslet (uttryckt i gram eller kilogram CO2-ekvivalenter per liter/kg bränsle).
- Metoden är den mest exakta, eftersom utsläppen är direkt kopplade till bränsleförbrukningen.
- Möjliga aktivitetsdata:
- Mängd förbrukat bränsle av olika slag, ELLER
- Belopp som lagts på olika bränslen tillsammans med deras genomsnittspriser, ELLER
- Rest sträcka och fordonets bränsleeffektivitet
- Mängd diffusa utsläpp (t.ex. från luftkonditionering eller kylning)
- Möjliga datakällor:
- Bränslekvitton
- Inköpsunderlag från transportleverantörer
- Interna transportledningssystem
- Utsläppsfaktorer som behövs:
- Utsläppsfaktorer för bränsle, uttryckta i utsläpp per enhet förbrukad energi (t.ex. kg CO2e/liter).
- För elfordon: utsläppsfaktorer för el, uttryckta i utsläpp per enhet förbrukad el (t.ex. kg CO2e/kWh).
- Utsläppsfaktorer för diffusa utsläpp, uttryckta i utsläpp per enhet (t.ex. kg CO2e/kg läckt köldmedium).
- Avståndsbaserad metod
- Metoden innebär att avståndet (kilometer per fordonstyp) multipliceras med massan eller volymen av de transporterade varorna och relevant utsläppsfaktor (uttryckt i gram CO2e/tonkilometer).
- Avståndet nedströms är inte alltid känt. Företag kan därför använda myndighetspublikationer, kartor på nätet eller publicerade avstånd mellan hamnar för att uppskatta avstånden.
- Möjliga aktivitetsdata:
- Total rest sträcka per transportsätt
- Produkternas massa eller volym
- Möjliga datakällor:
- Inköpsordrar
- Interna ledningssystem
- Transportleverantörer
- Kartor eller kalkylatorer på nätet
- Publicerade avstånd mellan hamnar
- Utsläppsfaktorer som behövs:
- Utsläppsfaktor per transportsätt (t.ex. järnväg, flyg, väg) eller fordonstyp (t.ex. ledad lastbil, containerfartyg), uttryckt i kg CO2e per transporterad mass- eller volymenhet (t.ex. kg CO2e/ton/km eller kg CO2e/TEU/km).
- Utgiftsbaserad metod
- Metoden innebär att det belopp som lagts på transport multipliceras med relevant utgiftsbaserad utsläppsfaktor (uttryckt i gram eller kilogram CO2-ekvivalenter per valutaenhet).
- Möjliga aktivitetsdata:
- Belopp som lagts på transport per typ (järnväg, väg, flyg) i lokal valuta
- Möjliga datakällor:
- Bokföringssystem och affärssystem (ERP) hos kunder nedströms
- Räkningar, fakturor
- Utsläppsfaktorer som behövs:
- Utsläppsfaktorer för transporttypen per ekonomisk värdeenhet (t.ex. kg CO2e/NOK)
För utsläpp från distributions- och lageranläggningar nedströms används ofta den platsspecifika metoden och genomsnittsdatametoden.
- Platsspecifik metod
- Metoden innebär att fysiska aktivitetsdata (bränsle- och elförbrukning) samlas in från distributionsanläggningen och multipliceras med relevanta branschgenomsnittliga utsläppsfaktorer.
- Möjliga aktivitetsdata:
- Platsspecifik bränsle- och elförbrukning, OCH
- Platsspecifikt köldmedieläckage, OCH
- Lageranläggningens genomsnittliga beläggningsgrad
- Möjliga datakällor:
- Frågeformulär till distributörer nedströms
- Utsläppsfaktorer som behövs:
- Platsspecifika utsläppsfaktorer för energikällor (el och bränsle) per förbrukningsenhet (kg CO2e/kWh)
- Utsläppsfaktorer för köldmedier för diffusa utsläpp och processutsläpp (kg HFC/kg läckt köldmedium)
- Genomsnittsdatametod
- Metoden innebär att sekundära aktivitetsdata (baserade på genomsnittsstatistik som lagrade kubikmeter per dag) multipliceras med relevanta branschgenomsnittliga utsläppsfaktorer.
- Möjliga aktivitetsdata:
- Volym varor som lagras (t.ex. m2, m3, pall eller antal pallar som behövs för att lagra varorna), OCH
- Genomsnittligt antal dagar som varorna lagras
- Möjliga datakällor:
- Leverantörsunderlag
- Interna ledningssystem
- Utsläppsfaktorer som behövs:
- Utsläppsfaktor per pall som lagras i anläggningen
- Utsläppsfaktor per m2/m3 i anläggningen
- Utsläppsfaktor per TEU som lagras i anläggningen
Hur beräknas Scope 3.9-utsläpp i Klimatrapportering?
Klimatrapportering stöder för närvarande inte Scope 3.9.
Hur visas Scope 3.9-utsläpp i Klimatrapportering?
Appen
Klimatrapportering stöder för närvarande inte Scope 3.9.
Rapporten
Klimatrapportering stöder för närvarande inte Scope 3.9.